（38）![体験談：ローリングフェラの代用品 [爆笑]](http://kamibakusho.com/image/prevarticle.gif) |
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激しく萌える
ワザと失火させて（１気筒プラグキャップ抜くとか）で未燃焼の混合気（生ガス）をそのままマフラーに送る。
熱を持ったマフラーの中で、生ガスが燃焼してマフラーが異常発熱。
それで、動画のようになる。。。と思う。
熱を持ったマフラーの中で、生ガスが燃焼してマフラーが異常発熱。
それで、動画のようになる。。。と思う。
ちんこ
しかも２ストじゃないと無理
火吹くのはかこいいけど直ぐダメになりそうだな
すごい〜♪何〜？
どうみても４スト４気筒な・・・
失火じゃないね。アクセル全開で長時間やってるとなるよ。アフターファイヤは燃焼室で燃えきらなかった燃料がサイレンサの中で着火して出る炎のこと。
ちなみにバックファイヤとは燃焼室に入る前に着火すること。良く間違える人が多いから注意ね
ちなみにバックファイヤとは燃焼室に入る前に着火すること。良く間違える人が多いから注意ね
赤熱化？（○□○
エンジンが勿体無い…やっぱり金持ちの外人はやることが違うな
エクストリーム関係も平気でこかしてるし
エクストリーム関係も平気でこかしてるし
１１
8さんに質問〜！
バックファイヤはどうして燃焼室に入る前に着火するの？
バックファイヤはどうして燃焼室に入る前に着火するの？
シェフの気まぐれ
マフラー＋燃える でジョジョ二部を思い出した俺は負け組ですか？
リサリサ
マフラーに南天入れるとこうなる
と思う。
と思う。
セッティング薄くしてアフターファイアーさせて
ずっとアクセル開けときゃなるかもね。
間違いなくエンジン逝きます。
ずっとアクセル開けときゃなるかもね。
間違いなくエンジン逝きます。
]よくわからないけどニュートラルである程度アクセル開け続けてたら普通になるぞ？
マフラーのエンドで爆発して割れてたから
もしかしたら何か詰めて排気わるくしてるかもね
もしかしたら何か詰めて排気わるくしてるかもね
マフラーで小さい頃火傷しますた
首に巻くほうかと・・or2
>13
それはひょっとして悪魔風ですかい？www
それはひょっとして悪魔風ですかい？www
>20
お前は俺かｗｗｗ
お前は俺かｗｗｗ
>12
＞8は、ミスファイアリングシステムと間違えてるのでわ？
＞8は、ミスファイアリングシステムと間違えてるのでわ？
炭に風吹きかけると、真っ赤になって火がつくよね！よく50ccではエンジンが、かぶりだすと、マフラーをバーナーで熱くしてから風を送ると中の煤が熱と風とでバッーと出てくるようなこと。
俺のバイクはペダルがついてる。エンジンついてない。動力は人力。省エネ使用になってる。
それチャｒ（ｒｙ
エンジンは爆発させてエネルギーを得る物だから、排気ガスが熱くなっているのは当たりまえ。
ミスファイヤとか、アフターファイヤーとかはｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟ（４本の奴）じゃなくて触媒らへん爆発させるからマフラーから火が出る。単にｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟは熱のせいで熱く赤くなってるだけ。
と熱く説明する俺。１４歳。
ミスファイヤとか、アフターファイヤーとかはｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟ（４本の奴）じゃなくて触媒らへん爆発させるからマフラーから火が出る。単にｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟは熱のせいで熱く赤くなってるだけ。
と熱く説明する俺。１４歳。
この時代のバイクに触媒はついてません。あしからず。
といってみる。俺､１３才。
といってみる。俺､１３才。
前テレビで車バージョンあった2時間ぐらいふかすとこうなる
前テレビで車バージョンあった2時間ぐらいふかすとこうなる俺１２さい
オマイラ頭いいな〜 あ、俺11才。
ミスファイヤリングシステム
ターボ車のアクセルOFF時の排ガス流量減少に
よるブースト圧低下を防ぐため、タービン前で
ワザとミスファイヤを起こさせて排ガス流量を
確保する技術。
ターボ車限定なのであのバイクではありえない。
アフターファイヤー
燃料の濃いガスが完全に燃焼しきらず排気管に
抜けた場合、マフラーの熱で再燃焼すること。
マフラーが真っ赤になるほど継続しない。
普通車でも走行せずにエンジン吹かして加熱を
続けると真っ赤になります。
ターボ車のアクセルOFF時の排ガス流量減少に
よるブースト圧低下を防ぐため、タービン前で
ワザとミスファイヤを起こさせて排ガス流量を
確保する技術。
ターボ車限定なのであのバイクではありえない。
アフターファイヤー
燃料の濃いガスが完全に燃焼しきらず排気管に
抜けた場合、マフラーの熱で再燃焼すること。
マフラーが真っ赤になるほど継続しない。
普通車でも走行せずにエンジン吹かして加熱を
続けると真っ赤になります。
33の知ったかぶりに吹いた！
ガスの混合比が薄いと異常燃焼おこしてこうなる！ セッティングミスってこと！ 因みにブレーキディスクも真っ赤になるよ！
エンジンの性能テストですか？
昔ＧＴ−Ｒ（Ｒ３２）の写真集でこんな感じの写真を見たような・・・
昔ＧＴ−Ｒ（Ｒ３２）の写真集でこんな感じの写真を見たような・・・
ステンレスマフラーやチタンマフラーで高回転廻し続けると、ごく普通に赤熱します。 スチールマフラーは肉厚があるので、ここまで真っ赤にはなり難いです。
混合比が濃い場合は燃焼速度が遅くなる為、エンジンの中で燃えきらず、マフラーの方にまで炎が出てこうなります。
空燃比が薄い場合は、逆にエンジンの中で燃えきったり、キレイに燃えない為、失火現象を起こしここまでエンジンが吹きません。
＞ミスファイヤリングシステム
開発された当初はターボ車限定のモノでしたが、ＮＡでも効果が有る為ＮＡ車や２輪車にも使われています。
公式レースの場合は燃費制限や、レギュレーションで禁止されているケースがあります。
混合比が濃い場合は燃焼速度が遅くなる為、エンジンの中で燃えきらず、マフラーの方にまで炎が出てこうなります。
空燃比が薄い場合は、逆にエンジンの中で燃えきったり、キレイに燃えない為、失火現象を起こしここまでエンジンが吹きません。
＞ミスファイヤリングシステム
開発された当初はターボ車限定のモノでしたが、ＮＡでも効果が有る為ＮＡ車や２輪車にも使われています。
公式レースの場合は燃費制限や、レギュレーションで禁止されているケースがあります。
>8
正解
>24
間違っているのあんたの知識だよｗ
正解
>24
間違っているのあんたの知識だよｗ
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